Ремонтная арка Шкода Фабиа в Казани

Что бы заказать запчасть, нажмите на ссылку "купить" у детали и далее заполнить данные при оформлении в корзине.
В случае, если у товара активна ссылка "уведомить", то его пока нет в наличии, но Вы можете оставить Email и, как только он он появится в продаже, отправим уведомление.

Возникли вопросы? Наберите нам по тел. +7 (903) 722 78 54 и наши менеджеры постараются ответить на все вопросы.

Мы доставляем заказы в каждую, даже самую дальнюю точку России.

Сделав заказ на ремонтную арку крыла Шкода Fabia сейчас, уже в течение нескольких дней Вы можете получить его на ПВЗ в Казани или воспользоваться доставкой.

В регионы мы доставляем ТК - СДЭК, ПЭК и другими. Также доставляем в республику Казахстан.

В каталоге предложены детали следующих производителей: KLOKKERHOLM.

Для актуализации остатков товара на складе мы обновляем цены и наличие каждые шесть часов.

При подборе проверьте, что год производства авто совпадает, с годом указанным в карточке товара.
Еще обратите внимание, подбирая ремонтную арку крыла Шкода Фабиа, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут отличаться по внешнему виду и т.д.

Ремонтная арка для Шкода Фабиа: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 годов выпуска.

Ремонтные арки крыльев Skoda Fabia - 1 поколение Mk1 поступают, как правило, с цинковым покрытием.
Иногда бывают в транспортировочном грунте. Стандартная толщина металла в неоригинале – 0,8мм. Реже бывают 1 и 1.2мм.

Ремонтные арки предназначены для локального кузовного ремонта крыльев (задних и передних) в случае их деформации в аварии или потере внешнего вида в результате поражения коррозией.

Обращаем внимание, что это стальное изделие, специально изготовленное для интеграции в кузов вместо испорченной части. При выборе арок необходимо акцентировать внимание на тип кузова автомобиля.

Очень часто на седан, универсал, хэтчбэк, купе они отличаются. В период выпуска одной модели разницы у них обычно нет. После завершения сварочных работ и качественного окрашивания этой части кузова необходимо сделать антикоррозионную обработку внутренней части, чтобы предотвратить появление ржавчины из-за негативного воздействия окружающей среды.

Антикоррозионную обработку рекомендуется проводить хотя бы раз в два года перед холодными сезоном. Более того, для защиты внутренней части арок надо обязательно ставить подкрылки – они защищают от попадания камней из-под колес, пескоструя и лишней влаги.